山東省樂(lè)陵市瑞斯特電子有限公司座落在山東省最北部，全國(guó)聞名的棗鄉(xiāng)樂(lè)陵市，我公司區(qū)位優(yōu)越，交通便利，處于魯冀兩省交界處，距渤海直線距離50公里，處于北京、天津、濟(jì)南、泰安等城市構(gòu)成的北走向經(jīng)濟(jì)龍脈的中心位置，是山東的北大門(mén)和主要進(jìn)京門(mén)戶，素有“齊燕要塞”、“魯冀樞紐”之稱。205國(guó)道和4條省級(jí)干線公路縱橫，8 0公里半徑范圍內(nèi)，分別與京滬鐵路、京福高速公路、黃驊港、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)相接，交通條件十分優(yōu)越。
我公司自成立以來(lái)，恪守“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”經(jīng)營(yíng)之道，貫徹“努力開(kāi)拓，誠(chéng)信進(jìn)取，銳意創(chuàng)新”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“以德為本，任人為賢”的用人政策，用最先進(jìn)的管理方式，生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，為全國(guó)各地的朋友服務(wù)。
我公司是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售為一體的私營(yíng)股份制企業(yè)，主要生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)控制器，充電器；電動(dòng)三輪車(chē)控制器，充電器。
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷控制器有36V和48V，功率從180W-1000W。
電動(dòng)車(chē)充電器有智能型和正負(fù)脈沖型。適用于36V和48V蓄電池。
電動(dòng)三輪車(chē)控制器為最新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，集前進(jìn)與倒車(chē)于一體，適用于1000W電動(dòng)三輪車(chē)。
電動(dòng)三輪車(chē)充電器是采用數(shù)控正負(fù)脈沖，對(duì)蓄電池有修復(fù)作用，防止硫化，可以延長(zhǎng)使用壽命，增加騎行里程。
電動(dòng)車(chē)控制器：
我公司研發(fā)生產(chǎn)的1+1助力智能型無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器采用了進(jìn)口單片機(jī)作為主控芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)，該芯片資源優(yōu)良，性能可靠，加上公司擁有的世界最先進(jìn)的DSP技術(shù)和高效快速的PID程控算法，構(gòu)成一款性價(jià)比高的三相低壓無(wú)刷直流控制器。
本控制器采用了霍爾電子無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，具有欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、軟啟動(dòng)、剎車(chē)自動(dòng)斷電等多項(xiàng)功能，能夠?qū)﹄姍C(jī)和電池進(jìn)行可靠的保護(hù)，確保電動(dòng)車(chē)使用方便、安全； 產(chǎn)品生產(chǎn)采用貼片工藝，抗干擾、耐震動(dòng)，可靠性高、穩(wěn)定性好。有36V,48V各種功率可選.
一、1+1助力智能型無(wú)刷控制器主要指標(biāo)
１、電池電壓： DC36V(DC48V)
２、電機(jī)功率： 180W/300W(250W/350W/800W)
３、欠壓保護(hù)： 31.5V±0.5V(41.5V±0.5V)
４、調(diào)速電壓： 1 .0～4.2V
５、啟動(dòng)方式： 手柄控制啟動(dòng)快慢，控制靈活；
６、調(diào)速范圍 0～100%，兼容各種手柄；
７、額定功耗： ＜2W
８．環(huán)境溫度： -30℃～85℃
９、剎車(chē)電位： 低電位剎車(chē)（高電位，低電位任選）
10、騎行模式： 電動(dòng)、1+1助力、定速
11、電流限制： 15A(可根據(jù)用戶需求定)
二、1+1助力智能型無(wú)刷控制器主要功能
１、 1+1助力
① 助力方式：正踏助力，反踏不助力。
② 進(jìn)入1+1助力狀態(tài)的方法：駕駛者腳踏時(shí)。
③ 當(dāng)電動(dòng)車(chē)工作在1+1助力狀態(tài)，車(chē)速由安裝在電動(dòng)車(chē)腳踏上的1+1助力裝置決定, 踩動(dòng)腳踏的速度越快，車(chē)速越快。
２、 欠壓保護(hù)
電池電壓連續(xù)3秒低于31.5V±0.5V（48V控制器電池電壓低于41.5V）時(shí),控制器停止輸出，進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。
３、 巡航功能
① 當(dāng)電動(dòng)車(chē)工作在電動(dòng)狀態(tài)時(shí)，調(diào)速把不動(dòng),維持8秒鐘以上,系統(tǒng)進(jìn)入巡航功能,電動(dòng)車(chē)在巡航狀態(tài)時(shí)，能維持當(dāng)前速度不變。
② 功能解除有兩種方法 １、有剎車(chē)信號(hào)
2、調(diào)速把重新有信號(hào)輸出
４、 剎車(chē)功能：
機(jī)械剎車(chē)時(shí)，同時(shí)進(jìn)入斷電保護(hù)功能狀態(tài)。
５、 限速選擇：
最高車(chē)速可達(dá)35km/h～45km/h（根據(jù)電機(jī)而定），限速時(shí)行駛速度控制在20km/h以內(nèi)（有外部跳線）。
６、 防飛車(chē)功能：
在功率管損壞,調(diào)速失控時(shí),調(diào)速把斷地線時(shí)防飛車(chē)保護(hù)。（時(shí)間小于１秒）
７、 60°角/120°角電機(jī)自動(dòng)識(shí)別。
因?yàn)闊o(wú)刷電機(jī)按霍爾元件的電角度可分為60°和120°電機(jī)，本智能無(wú)刷控制器可自動(dòng)識(shí)別60°、120°角電機(jī)而能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
８、 堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：
堵轉(zhuǎn)５秒停止輸出。直到調(diào)速電壓復(fù)位后才能啟動(dòng)。
９、 超靜音功能
能夠消除電機(jī)起步的噪音，實(shí)現(xiàn)超靜音
10、 開(kāi)機(jī)防暴沖、軟啟動(dòng)功能。
電動(dòng)三輪車(chē)控制器
我公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的電動(dòng)三輪車(chē)有刷控制器采用了STC的芯片作為主控芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)。本控制器采用PWM無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，具有欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、軟啟動(dòng)、倒車(chē)、DC/DC、飛車(chē)保護(hù)、剎車(chē)自動(dòng)斷電等功能，可靠的對(duì)電機(jī)和電池進(jìn)行保護(hù)，確保使用方便安全。產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格按 ISO9000 體系控制，并采用先進(jìn)、完善的測(cè)試?yán)匣に?，完善質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品抗干擾耐震動(dòng)、控制功能完善、性能優(yōu)越、可靠性高、穩(wěn)定性好。
質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品抗干擾耐震動(dòng)、控制功能完善、性能優(yōu)越、可靠性高、穩(wěn)定性好。
一、電動(dòng)三輪車(chē)有刷直流控制器主要指標(biāo)：
１、電池電壓： DC48V（36V）
２、輸出功率： 1000W（直流串勵(lì)電機(jī)）
３、欠壓保護(hù)： 41.5V±0.5V
４、調(diào)速電壓： 1.0～4.2V（霍爾轉(zhuǎn)把）
５、啟動(dòng)方式： 手柄控制啟動(dòng)快慢，控制靈活；
６、調(diào)速范圍 0～100%；
７、額定功耗： ＜3W
８．環(huán)境溫度： -30℃～85℃
９、剎車(chē)電位： 高電位剎車(chē)（高低任選）。
10、騎行模式： 電動(dòng)、定速
二、有刷直流控制器主要功能有：
８、 欠壓保護(hù)：
采用電壓滯環(huán)自鎖比較來(lái)實(shí)現(xiàn)電池欠壓保護(hù)。
電池電壓連續(xù)2分鐘低于41.5V±0.5V控制器停止輸出進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。只有當(dāng)控制器檢測(cè)到向電池充電后，才能正常運(yùn)行。
９、 巡航功能：
① 當(dāng)車(chē)工作在前進(jìn)行駛狀態(tài)時(shí)，當(dāng)調(diào)速把不動(dòng),維持12秒鐘以上,系統(tǒng)進(jìn)入巡航功能,電動(dòng)車(chē)在巡航狀態(tài)時(shí)維持當(dāng)前速度不變。
② 巡航功能解除有兩種方法
１、 有剎車(chē)信號(hào)時(shí)；
２、 調(diào)速把重新有信號(hào)輸出時(shí)。
１０、 剎車(chē)功能：
機(jī)械剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)斷電保護(hù)（高低電平任選）。
１１、 倒車(chē)限速：（可選）
倒車(chē)時(shí)行駛速度控制在5km/h以內(nèi)；
１２、 防飛車(chē)功能：
功率管損壞,調(diào)速失控。（時(shí)間小于１秒）
省去外部直流接觸器。當(dāng)檢測(cè)到飛車(chē)進(jìn)入飛車(chē)狀態(tài)后，系統(tǒng)停止一切動(dòng)作，切斷電機(jī)供電。這時(shí)只有切斷控制器和電瓶正極的連線，更換控制器。
１３、 電機(jī)正反轉(zhuǎn)自動(dòng)控制。
控制器不管工作在什么狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)的控制信號(hào)時(shí)，先停止當(dāng)前的狀態(tài)，電機(jī)停轉(zhuǎn)，當(dāng)檢測(cè)到轉(zhuǎn)把回到起始位置并且電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再延時(shí)3秒后，才能進(jìn)入相應(yīng)的正轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)確保行車(chē)安全。省去機(jī)械倒順開(kāi)關(guān)。
7、 堵轉(zhuǎn)、過(guò)流保護(hù)功能：
堵轉(zhuǎn)或過(guò)流（電流在120A以上）12秒停止輸出。關(guān)電重新開(kāi)才能啟動(dòng)。
8、 線圈繞組短路保護(hù)。
9、 勵(lì)磁繞組和電樞繞組接反保護(hù)。
10、 超溫保護(hù)。控制器工作溫度超過(guò)８０℃，控制器過(guò)熱保護(hù)，停止輸出。
11、 調(diào)速把斷地線時(shí)防飛車(chē)功能。
當(dāng)調(diào)速把地線斷，調(diào)速信號(hào)會(huì)輸出最大，車(chē)會(huì)以最高速度前進(jìn)。本控制器能夠檢測(cè)轉(zhuǎn)把的這種狀態(tài)，使系統(tǒng)進(jìn)入到保護(hù)狀態(tài)，不能啟動(dòng)，只有更換好的轉(zhuǎn)把后，才能正常運(yùn)行。
電動(dòng)車(chē)充電器
RT系列“數(shù)控”正、負(fù)脈沖式電動(dòng)車(chē)充電器(電池修復(fù)型)
1、 產(chǎn)品介紹
電動(dòng)自行車(chē)目前大部分采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力，當(dāng)電池放電到截止電壓后通過(guò)充電器充電后循環(huán)使用，日本蓄電池專家小野說(shuō)：“電池是充壞的，不是用壞的”，使用普通充電器充電，如果充電電壓太低，電池充不滿電，電池會(huì)因極板硫酸鹽化而導(dǎo)致失效；如果充電電壓太高，充電時(shí)電解液中的水被電解成氫氣和氧氣，而氫氣不能還原成水，所以電池又會(huì)因失水而失效。因此，充電器的好壞直接影響蓄電池的使用壽命。
根椐有關(guān)專家最新研究表明，由于我國(guó)目前大多數(shù)電動(dòng)車(chē)配用的充電器，都是普通充電器，這類(lèi)充電器，由于制造技術(shù)相對(duì)落后，決定了它不能最有效的監(jiān)管充電過(guò)程，因此即便是所謂的品牌充電器，只要它還是停留在普通充電器的制造技術(shù)，那么也就避免不了或多或少的會(huì)給電池的使用壽命帶來(lái)一定的損害。這就是電動(dòng)車(chē)蓄電池的使用壽命為什么會(huì)超期短（半年到一年）的根本原因所在。
“RT系列”電動(dòng)自行車(chē)數(shù)控脈沖充電器的獨(dú)特之處是采用高頻技術(shù)、微電腦芯片技術(shù)和交替正負(fù)脈沖技術(shù)。采用微電腦芯片技術(shù)是為了及時(shí)采集蓄電池反饋的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)行充電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，保證了充電狀態(tài)轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)確性。采用正負(fù)脈沖技術(shù)，是為了及時(shí)地消除電池的硫化及充電過(guò)程中的極化現(xiàn)象，通過(guò)停充和放電過(guò)程，讓充電始終保持在較低極化狀態(tài)下工作，因此，可以增大充電電流，縮短充電時(shí)間，通過(guò)及時(shí)消除極化，電池在充電過(guò)程中的阻抗減小，電池的充電接收能力大大增加，電池能保證在較低的電壓下充滿電。采用高頻技術(shù)，是為了在充電和放電狀態(tài)轉(zhuǎn)換的瞬間產(chǎn)生快速的、陡峭的脈沖前后沿，極板上已經(jīng)產(chǎn)生的硫酸鉛結(jié)晶在陡峭的脈沖前后沿的沖擊下，產(chǎn)生共振，使大的硫酸鉛結(jié)晶變小，讓極板活性物質(zhì)得到及時(shí)恢復(fù)。因此，采用該模式進(jìn)行充電，能較好的解決了充電過(guò)程極板硫酸鹽化和電壓過(guò)高電解水的現(xiàn)象，也解決了蓄電池充電電流不能太大的局限，縮短了充電時(shí)間，有效延長(zhǎng)了電池壽命一倍以上。
2、產(chǎn)品特點(diǎn)：
控制芯片：?jiǎn)纹瑱C(jī)數(shù)字程序控制，控制功能范圍廣。
充電時(shí)間：能極大地消除電池的極化電壓，可使充電電流達(dá)到極限，使等容電池充電時(shí)間最短。
充電特性：正、負(fù)脈沖交替充電，可使馬斯充電曲線右移，始終保持在馬斯充電曲線的下檐，充電特性最佳。
充電效率：功耗低，效率高，充入同樣電量，耗電最小。
智能程度：除短路、過(guò)壓、過(guò)流、溫控全方位保護(hù)外。還具特有的定時(shí)轉(zhuǎn)換、自動(dòng)斷電功能。達(dá)到冬天不欠充，夏天不過(guò)充，不失水。
安全性設(shè)計(jì)：在基本的電源安全規(guī)范上，首創(chuàng)空載無(wú)電壓，超溫不工作，安全保護(hù)模式
電池維護(hù)功能：寬頻譜、高電壓、大電流的正、負(fù)脈沖能及時(shí)地清除硫化，活化電池。隨時(shí)維護(hù)電池。有效延長(zhǎng)電池使用壽命一倍以上。
“RT系列”數(shù)控正、負(fù)脈沖充電器定位于協(xié)助電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家提升產(chǎn)品科技含量和產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，讓電動(dòng)自行車(chē)廠家在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗。
RT系列正負(fù)脈沖充電器有36V12Ah（2A）和36V20Ah（3A）；48V12Ah（2A）和48V20Ah（3A）；48V120Ah（10A）等型號(hào)。
智能型電動(dòng)車(chē)充電器有36V12Ah（2A）和36V20Ah（3A）；48V12Ah（2A）和48V20Ah（3A）幾種型號(hào)，采用智能分段式充電方式，有效解決電池的過(guò)充，暴充，保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。
山東省樂(lè)陵市瑞斯特電子有限公司
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慧 聰 網(wǎng)：http://reaste.b2b.hc360.cn
認(rèn)證信息
| 公司名稱： 山東省樂(lè)陵市瑞斯特電子 |
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成立日期： |
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法定代表： |
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企業(yè)類(lèi)型： |
| 營(yíng)業(yè)期限： |
年檢時(shí)間： |
| 經(jīng)營(yíng)范圍： |
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