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深圳市德力發(fā)科技有限公司研制的《發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)》,采用PWM調(diào)頻方式控制電子風(fēng)扇無級(jí)變速；從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度衡定在溫度90的左右（溫度可以自由設(shè)定），進(jìn)氣溫度衡定在40度左右（溫度可以自由設(shè)定）；發(fā)動(dòng)機(jī)只有在最佳溫度下工作才最省油。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作環(huán)境是水溫穩(wěn)定在90度左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好、燃燒穩(wěn)定、噪場(chǎng)較低；提高能源利用效率，降低排放；此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的功效比為最佳；節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇動(dòng)力10-16KW能量，節(jié)省燃油10%左右減少尾氣排放、達(dá)到了節(jié)能環(huán)保減排功能。避免了冷卻水過高或過低而造成冷卻系統(tǒng)功能降低或喪失，減少零部件磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。最多水冷可控制6路輸出，中冷可控制2路輸出，每路輸出電流20A；所有輸出自帶短路自動(dòng)保護(hù)無須加裝保險(xiǎn)絲；短路時(shí)、傳感器斷線及損壞時(shí)有故障指示燈方便維修。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)（ECU）達(dá)到一級(jí)防水，安裝方便簡(jiǎn)單不受任何限制。系統(tǒng)設(shè)備適用于DC8V---DC42V車輛,接線安裝方式:輸出輸入均采用國(guó)標(biāo)的片式插接器，倒掛式固定，殼體材料:ABS阻燃耐高溫工業(yè)塑料； 風(fēng)扇電機(jī)采用意大利進(jìn)口（使用壽命在3年20000小時(shí)以上）， 產(chǎn)品居國(guó)際領(lǐng)先水平,也可根據(jù)汽車廠家和客戶的技術(shù)要求來訂做。

柴油機(jī)冷卻水溫度對(duì)工作的影響

我們對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)測(cè)試得出：冷卻水的正常水溫應(yīng)保持在85至90度之間，此時(shí)柴油機(jī)可發(fā)出最大的功率，燃油消耗為最經(jīng)濟(jì)，機(jī)件磨損也為最小。如果冷卻水溫過高或過低，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的功能降低或喪失；因此柴油機(jī)在工作時(shí)，燃料燃燒會(huì)放出大量的熱能，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800至2000度，而燃燒的熱能只有30%至40%轉(zhuǎn)為機(jī)械能，約有20%左右被冷卻系統(tǒng)帶走。

  冷卻水溫過高對(duì)柴油機(jī)的影響：

1、        加速零件磨損

冷卻水溫超過95度時(shí)，會(huì)使?jié)櫥蜏厣叨兊眠^稀、機(jī)油壓力變低、使機(jī)油消耗加快、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都劇下降；潤(rùn)滑各部件位油膜易被破壞，潤(rùn)滑油容易燒焦、積炭，促使零件磨損加速。

2、        零件配合間隙被破壞，強(qiáng)度降低

柴油機(jī)的金屬零件在長(zhǎng)時(shí)間高溫作用下，強(qiáng)度、彈性、耐磨性下降。

3、        充氣量減少，功率降低

缸內(nèi)溫度過高使進(jìn)入氣缸的新鮮空氣很快膨脹充氣效率降低。

  產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)

1、        高效節(jié)能、節(jié)能達(dá)到10%左右。

2、        減少磨損延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、減少污染物排放。

3、                             降低噪約10dB。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理的節(jié)油價(jià)值

普通中型挖掘機(jī)，年平均作業(yè)2000小時(shí)，每小時(shí)油耗20升；節(jié)油5%每臺(tái)可節(jié)油2000升12000元；

普通長(zhǎng)途客運(yùn)大巴，年平均行駛15萬公里，百公里油耗25升；節(jié)油5%每臺(tái)可節(jié)油1875升11250元；

普通重型貨運(yùn)重卡，年平均行駛12萬公里，百公里油耗40升；節(jié)油5%每臺(tái)可節(jié)油2400升14400元；

普通混凝土泵車，年平均行駛12萬公里，百公里油耗40升；節(jié)油5%每臺(tái)可節(jié)油2400升14400元。

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱系統(tǒng)ECU

深圳市德力發(fā)科技有限公司研制的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)散熱系統(tǒng)（ECU）,采用PWM調(diào)頻方式控制電子風(fēng)扇的無級(jí)變速，從而使電機(jī)溫度衡定在38度左右（溫度可自由設(shè)定），可顯示出水口溫度，可設(shè)定溫度報(bào)*，每路輸出電流20A；所有輸出自帶短路自動(dòng)保護(hù)無須加裝保險(xiǎn)絲；短路時(shí)、傳感器斷線及損壞時(shí)有故障指示燈方便維修；（ECU）達(dá)到一級(jí)防水的要求安裝位置不受限制，適用DC8V---DC42V車輛安裝。電動(dòng)水泵技術(shù)參數(shù)：工作電壓：12-24V，電流：2.5A，進(jìn)、出水口外徑尺寸22-45mm，靜態(tài)揚(yáng)程：4米，靜態(tài)流量：20-50L/min，工作溫度：95度。 

 （可以根據(jù)客戶和汽車廠家的技術(shù)要求來訂做）

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